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本田新杰德到底变哪了? 安全/动力均升级

http://www.mycar168.com  来源:网通社 虞宁  2017-01-06 10:16:57  责任编辑:Isis [我要评论(0)]
   说起杰德,身带85后标签的我认为这是一辆“好车”,首先后排空间不错,有孩子的家庭尤为实用。同时杰德外观还好看,不是中规中矩的风格,加上油耗不高的优势,很符合家用需求。而如果说这款车的“短板”在哪里,可能不少车主会说“动力”,在杰德推出的时候,使用了全新CVT变速箱,匹配的发动机依然是1.8升排量,新杰德这次终于用上了1.5T发动机,究竟整体表现如何?带着这个问题,体验后的笔者马上就告诉你。

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新杰德的第一印象

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文章一上来,先说说新杰德这次使用的1.5T涡轮增压发动机,这台发动机在本田的国产车型中,杰德并不是第一个使用的,在它之前全新思域已经使用。相比于1.8升发动机,尽管1.5T在排量上降低,但是无论在最大功率还是峰值扭矩的表现上,都比1.8升发动机提升不少。

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在购买杰德的很多车主中,很多人都带着“奶爸”的标签,用户既希望空间大一点,同时也不希望驾驶没有乐趣,所以杰德这款有一点不同的MPV,吸引很多男性用户的目光。但是一直使用的1.8升发动机,总给人既然是家用车,那就别太在乎动力的感觉,这次搭配CVT变速箱的1.5T发动机可以说是一个大改变,曾经有人说过,杰德的外观没跑、空间也够用,如果在使用增压发动机,那就完美了。

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在驾驶这款车后,第一个体验环节必须是加速,在很多人眼中CVT变速箱给人的感觉就是“光听声,车不动”,起步阶段加速表现并不出众,在1.8升发动机车型中,多多少少存在这样的问题。此次试驾的搭载1.5T发动机的车型,转速在1600转时涡轮就会介入,相比1.8升发动机,加速表现提升很明显。在等待红绿灯变绿起步时,或希望表现车辆动力的时候,真的能让你找到那么一点感觉。

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在油耗表现方面,官方给出的1.5T发动机车型综合油耗为6.3升,实际测试中,表现基本在7升左右,如果是经常在城市中驾驶,遇到塞车时间比较多的话,车辆油耗可以控制在8升之内。所以新杰德依然是经济实惠,性价比还是比较高的。

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说了动力的改变之后,测试环节最后说说杰德没有太多变化的地方,也就是车辆胎噪依然有点大,这点在本田很多车上出现过,但是是在合理范围之内,在日常驾驶中不会有太大的影响。

新杰德增加多项主动安全配置

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说完动力之后,新杰德这次还增加了多项安全配置,这些都是之前杰德上从来没有过的,所以可以说杰德相比老款而言,主动安全表现升级了不是一点儿。

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在顶配车型上,新杰德配备ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、交通标识智能识别系统、LWC盲点显示系统、RWC后视广角摄像系统。可以说,新杰德这次全面武装了本田最新的主动安全技术。

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但是还有一点要注意的就是,在5座豪华版车型中,只配备了盲点显示系统和后视广角摄像系统,其他安全配置均在6座顶配车型上使用,这样的设置多少有些不太能理解。

杰德外观更符合年轻人审美

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在外观上,原来人们都说杰德实际上就是思域的两厢版,因为两辆车的前脸基本长得一样,没有什么区别。此次,新款杰德在外观上相比老款,第一印象就是又年轻了不少,对于仁者见仁智者见智的外观,在这里就不做太多赘述了,但是有一点要提的就是,杰德这次使用本田最新的全LED大灯,不过只是在顶配车型上采用,整体来说科技感肯定是加强了,在日常驾驶过程中全LED大灯也很有辨识度。

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说到杰德的劣势,可能不少人都会提到这款车底盘设计的太低了,只能在城市里开。或许是杰德定位于MPV的身份,所以让人们对它的要求提高了,实际上杰德的最小离地间隙,也就是车辆底盘到地面的最低高度,与全新思域同为110毫米,与大众速腾的113毫米相比也相差不多,这也意味着底盘低的说法其实并不存在,所以用户在购车过程中不用太过担心。

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尾部造型上,给我最直接的变化就是尾部排气管做出了调整,原本隐藏式排气布局被双边单出排气所取代,结合着前脸来说,新杰德真的是年轻了不少。更加符合年轻85后家庭日常的使用。

最后来说说新杰德空间表现

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最后我们还是来说说空间,杰德定位于MPV,它的空间在同级别轿车中,占有绝对优势。

在中国式的家庭中,经常会有这样的情况出现,家有小孩的“奶爸”独自在前排驾车,妈妈与孩子一起坐在后排,此外周末如果选择出游,那么很多时候朋友和家人也会坐在后排,所以后排空间与舒适程度表现如何,是在买车过程中应着重考虑的。

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先用数据来说说吧,杰德轴距依然为2760毫米,相比全新思域多了60毫米。以178厘米的身高坐在车内,腿部空间足够用,同时坐垫在设计上也很人性化,如果是长途驾驶坐在后排时间较长的情况下,腿部感受依然不错。在我身边购买杰德的小伙伴们,都是清一色的购买5座版杰德,当然它的优势相比于6座版,不但后排空间变得更大,而且还留出储物空间。

本田新杰德到底变哪了? 安全/动力均升级

当然会有人问,说这款车应该用6座版,因为它是个MPV嘛。这个想法没有错,不过杰德说实话在底盘调教上偏硬,如果真的人比较多,我建议还是考虑真正的MPV艾力绅,那个车坐起来真的更舒服,当然开起来就没有了杰德的驾驶感受。

储物空间上,杰德的后备箱可以轻松放进四个大的旅行箱子,所以就算是长途旅行,又或者送人去机场,这款车都可以轻松完成这个任务。

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最后说说新杰德的用车成本吧,由于新车刚刚上市不久,所以还没有太准确的保养金额。但是这一点可以参考的就是全新思域,以全新思域1.5T车型550元左右的小保费用为准,相比原先1.8升车型小幅提升,但是价格在合理范围之内。

所以可以说新杰德在动力、安全提升、外观升级和空间不变的前提下,这款车依旧是在紧凑级细分领域中,优势比较强的一款车,说实话家用MPV中,这款车确实是比较实在的。

写在最后:在体验了新杰德之后,我之前认为的“短板”动力表现上终于得到了补充,依然是那句话,家里人坐着舒服,自己开着挺爽,是我给新杰德的定义。(图/文 网通社 虞宁)

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