珠海站是广珠城轨重要的枢纽站，建设进度也最令人关注。4日记者在现场看到，整个站场的钢结构全部建设完毕，白色的造型令整个站场气势宏伟。
中铁建工集团珠海站项目部王工介绍说，站场仅钢结构就用了8000多吨，是沿线其他站场使用量的两倍多，站场面积也是沿线22个站场里规模最大的，这将令珠海站成为一个标志性建筑。
记者看到，12条自动扶梯已经安装完毕，站场内近400名工人正在抓紧装修，有的铺设站台地面，有的进行焊接。在站台上记者看到共设计了四个站台六条轨道，最靠北面的6号轨道，道渣和混凝土枕木已经铺设好，只等铁轨铺设过来。
据介绍，目前整个站场工程量已经完成近50%，剩下的主要是安装工程，其中重中之重是面积2万多平方米的站台屋面工程，目前已完成40%，计划在10月份完成全部屋面铺设。
“目前广珠城轨的铁轨已经铺设到珠海站台前约100米处，按照工程惯例，站台屋面完成后，铁轨铺设将随即展开。”相关人士介绍说。
前山、明珠站：静等联调联试
记者来到前山、明珠站，市民看到的绿色“小火车”也是在该路段出现。中铁25局广珠城轨明珠、前山项目部陈部长告诉记者：“那是施工单位自己的工具车，正在进行常规的设备单调。”
记者看到，相比珠海站，前山站、明珠站的工程已经接近尾声，现场较为安静。站场内基本装修完毕；在站台，记者看到铁轨已完全穿越站台自南向北通向拱北，保护乘客安全的一道防护墙也全部建好。目前正在加建为乘客遮风挡雨的防飘雨棚。
陈部长告诉记者，前山站铁轨已在8月上旬铺设完毕，整个前山站现在主要进行装修收尾，预计到本月15日完工。
他说，明珠站工程进度跟前山站类似，也即将全部完工，前山、明珠两站正等待广珠城轨的通知。他透露说：“相关会议要求做好准备，预计在10月份进行设备和信号的联调联试。”
“我看见有绿色的小火车悄无声息地开来，难道广珠城轨通车了？”日前有市民欣喜地向记者“爆料”。记者来到珠海三个在建站场踩点获悉，“小火车”仅仅是工具火车在进行设备调试，但是广珠城轨的轨道铺设确实已穿过前山、明珠站，抵达珠海站前100米处。
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