出租车司机竟开蓝牌车
据介绍，在日前交通部门与公安交警的联合执法行动中，一台牌照为粤CJ52××的疑似非法营运“蓝牌车”被拦停，当时车上有一名姓张的女乘客，张女士称自己乘该车去夏湾，与司机并不认识，车费10元。但驾驶粤CJ52××的司机徐某言辞激动，称车是其父亲的，自己与乘客张女士熟识，从未从事过非法营运。随后，徐某的父亲亦到调查现场。徐父说，“我儿子绝对不会去开‘蓝牌车’，因为他自己本来就是出租车司机！”
经执法人员查询，徐某确实是现职出租车粤CK07××的驾驶员，隶属珠海市某出租车公司，而其驾驶并从事非法营运的粤CJ52××则为“退役”出租车，虽然车身已重新喷过漆，但车上绿色的出租车喷涂图案仍依稀可见。现场稽查该车的执法人员说，在公安交警拦停该车时，该车因刹车突然失灵导致追尾，而在开往吊车处途中，该车又一次刹车失灵，让人心有余悸。“太危险了！用这种车从事非法营运，司机简直不拿自己及乘客的性命当回事！”该执法人员说。
利润空间让人趋之若鹜
记者了解到，今年以来，珠海市交通执法局加大了对“蓝牌车”非法营运的打击力度，仅一季度打击的蓝牌车数量，就是去年同期的近三倍，但非法营运的蓝牌车数量却有增无减，粗略估计目前全市约有2000台。
没有牌租、车租等出租车每月要缴纳的一万多元“份钱”，没有保险、管理费等方面的压力，除了油钱，全是自己赚的，巨大的利润是司机们以身试法从事“蓝牌车”非法营运的主要原因，市交通执法局相关负责人对记者说。
出租车司机黄师傅告诉记者，从拱北到夏湾、北岭等处，路窄、红绿灯多又塞车，跑一趟短途少说也要十几分钟，出租车一个小时最多跑五趟，七个小时不停地跑也赚不了多少钱，很多出租车不愿意跑此片区，这偏偏让“蓝牌车”钻了空子，“蓝牌车”一小时跑五六趟，不用交份子钱，又没有出租车“抢客”，生意自然兴隆，收入非常可观。
据悉，今年2月，交通执法局香洲大队也曾查处一台粤CN97××司机涉嫌非法营运，司机原为珠海某出租车公司司机。市交通执法局相关负责人说，出租车司机改行或者兼职跑黑车的现象已经引起了高度重视，将在今后的执法中给予严厉打击，继续维护好我市的交通运输市场秩序。（文/明敏 新闻来源/珠海特区报）
日前，珠海市交通运输局综合行政执法局香洲大队在拱北口岸打击非法营运车辆时，稽查到一辆牌照为粤CJ52××的“退役”出租小汽车正在从事非法营运。经调查，驾驶该车的司机竟然是现职出租车粤CK07××的驾驶员。
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